地铁交叉隧道近场强地震反应特性的三维精细化非线性有限元分析

• 作者: 陈国兴 陈磊 龙慧
• 来源期刊: 岩土力学
• 关键词: 地铁交叉隧道 近场强地震动 三维精细化有限元 非线性地震反应特性
• 年，卷（期）: 2010,（12）
• 页码范围: 3971-3976,3983
• 分类号: TU435
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-7598.2010.12.044

摘要

基于ABAQUS软件研发的显式有限元并行计算集群平台,建立地铁双层交叉隧道结构的三维精细化有限元分析模型,研究了近场强地震动作用下地铁双层交叉隧道的三维非线性地震反应特性,并与浅埋/深埋单层隧道的地震反应特性进行了比较,结果表明:双层隧道的相互作用效应对上、下层隧道项、底部之间的相对水平位移差具有放大作用;对上、下层隧道的地震应力反应有减小作用;双层隧道上、下层左侧的地震应力反应大于右侧的地震应力反应,隧道拱肩和拱腰处的应力反应明显大于其他部位,拱肩为隧道结构的最危险部位;双层隧道下层顶、底部的峰值加速度反应大于上层顶、底部的峰值加速度反应;双层隧道相互作用效应对上、下层隧道地震反应的影响与双层隧道的交叉形式和基岩输入的近场强地震动特性有关.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈国兴	南京工业大学岩土工程研究所	296	5278	38.0	58.0
2	陈磊	南京工业大学岩土工程研究所	15	266	9.0	15.0
3	龙慧	南京工业大学岩土工程研究所	7	191	6.0	7.0