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摘要:
目前,我国的碳排放主要由火力发电,消耗煤炭而产生。与欧美日等发达国家相比,我国的石油消耗比重较低,而且,当前我国的千人汽车保有量仍然较低,所以,汽车的减排责任看似不大。但是,从汽车普及进程角度看,随着我国经济的发展,人均GDP的增长,2020年,我国的千人汽车保有量或许就会达到现在欧美日等发达国家的水平,汽车消耗能源所产生的碳排放也会大大增加,因此,需要用发展的眼光看汽车在中国减排目标中的重要性。
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篇名 政策推动汽车行业进入低碳时代
来源期刊 中国汽车界 学科 交通运输
关键词 碳排放量 减排 发达国家 汽车普及 新能源汽车 欧美日 低碳 汽车保有量 乘用车 汽车节能
年,卷(期) 2010,(10) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-57
页数 2页 分类号 U
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节点文献
碳排放量
减排
发达国家
汽车普及
新能源汽车
欧美日
低碳
汽车保有量
乘用车
汽车节能
研究起点
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期刊影响力
中国汽车界
其它
1672-8300
11-5240/F
16开
北京市广安门外大街甲397号
2004
chi
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