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摘要:
本文以交通走廊作为区域空间整合切入点,分析厦门湾都市区空间整合的基础和条件,应用"点轴开发模式"进行区域层面空间整合,完善厦门作为区域门户城市的服务功能;应用"轴向组群发展模式"进行都市区层面空间整合,促进形成网络化的都市区内部空间结构.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于交通走廊的厦门湾都市区空间整合研究
来源期刊 中外建筑 学科 工学
关键词 交通走廊 厦门湾都市区 空间整合
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目 观点
研究方向 页码范围 71-73
页数 分类号 TU-024
字数 4278字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-0422.2010.07.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘塨 华侨大学建筑学院 41 247 9.0 14.0
2 王文婷 华侨大学建筑学院 1 6 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
交通走廊
厦门湾都市区
空间整合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中外建筑
月刊
1008-0422
43-1255/TU
大16开
湖南省长沙市
42-149
1995
chi
出版文献量(篇)
10641
总下载数(次)
25
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28283
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