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摘要:
潜在破裂面的确定是加筋土挡墙结构设计的关键问题.文中假定加筋土挡墙的潜在破裂面由墙顶竖向张裂缝与通过墙趾的朗肯主动破坏面组成.将筋材对土体的约束力当做外力,与墙面板对土体反力的合力作为土体所受到的侧向力.当土体处于主动极限平衡状态时,根据摩尔-库伦破坏准则,可以推导出墙顶张裂缝的开展深度.推导结果表明筋材的作用使得张裂缝深度增加.
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文献信息
篇名 加筋土挡墙潜在破裂面分析
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 加筋土挡墙 主动土压力 潜在破裂面 张裂缝深度
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 249-250
页数 分类号 U455
字数 1459字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2010.12.118
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈征宙 南京大学地球科学与工程学院 69 861 16.0 27.0
2 邹春江 南京大学地球科学与工程学院 9 46 2.0 6.0
3 吴强 南京大学地球科学与工程学院 15 147 6.0 12.0
4 张明瑞 南京大学地球科学与工程学院 9 53 3.0 7.0
5 曹东方 南京大学地球科学与工程学院 7 85 3.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
加筋土挡墙
主动土压力
潜在破裂面
张裂缝深度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
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38
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