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摘要:
电动助力转向系统依靠助力电机实现转向助力,电机的PWM控制是影响电动助力转向系统助力性能的关键.从H型PWM的控制原理出发,利用MATLAB仿真分析探讨了不同控制模式下EPS永磁直流电机的控制特点,在结合单、双极H型脉宽调制优点的基础上,提出了一种综合控制模式,并给出了相应的占空比转换关系.实验结果表明:这种单双极综合控制是合理的,提出的综合控制模式能够使电机起动电流小,回正控制平顺.
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文献信息
篇名 电动助力转向系统永磁直流电机PWM控制模式研究
来源期刊 系统仿真学报 学科 交通运输
关键词 电动助力转向 脉宽调制 直流电机 占空比
年,卷(期) 2010,(1) 所属期刊栏目 信息、控制、决策与仿真
研究方向 页码范围 174-178
页数 分类号 U463.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈杰 上海交通大学机械与动力工程学院 191 1810 23.0 34.0
2 李欣 上海交通大学机械与动力工程学院 116 899 15.0 24.0
3 边姜 上海汽车集团股份有限公司技术中心 3 14 1.0 3.0
4 赵学平 上海交通大学机械与动力工程学院 1 13 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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电动助力转向
脉宽调制
直流电机
占空比
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系统仿真学报
月刊
1004-731X
11-3092/V
大16开
北京市海淀区永定路50号院
82-9
1989
chi
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