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基于博弈论的城市道路交通拥挤收费分析
基于博弈论的城市道路交通拥挤收费分析
作者:
刘爽阳
蔡艳锋
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
交通拥挤收费
博弈分析
交通需求管理
均衡
摘要:
针对城市道路交通拥挤不断加剧,交通供需不平衡矛盾日益尖锐的现实问题,在分析城市道路交通拥挤收费基本原理的基础上,应用博弈论的分析方法,针对交通出行车与交通管理者之间的拥挤收费进行了博弈分析,以期对我国实施该政策具有借鉴意义.
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文献信息
篇名
基于博弈论的城市道路交通拥挤收费分析
来源期刊
物流工程与管理
学科
经济
关键词
交通拥挤收费
博弈分析
交通需求管理
均衡
年,卷(期)
2010,(4)
所属期刊栏目
经济与管理
研究方向
页码范围
144-145,153
页数
分类号
F294
字数
2531字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1674-4993.2010.04.050
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
蔡艳锋
西南交通大学交通运输学院
6
45
4.0
6.0
2
刘爽阳
西南交通大学交通运输学院
3
23
2.0
3.0
传播情况
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2019(3)
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二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
交通拥挤收费
博弈分析
交通需求管理
均衡
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
物流工程与管理
主办单位:
中国仓储协会
全国商品养护科技情报中心站
出版周期:
月刊
ISSN:
1674-4993
CN:
42-1791/TS
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市江岸区黄孝河路特1号同安大厦3F
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
10851
总下载数(次)
49
总被引数(次)
35105
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