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摘要:
船舶火灾在世界上被公认为最难扑救的火灾之一.机舱火灾约占船舶火灾总数的75%.船舶机舱火灾具有火灾发生率高、火灾载荷大、散热困难、火灾蔓延迅速等特点.文中主要采用大涡模拟的手段研究船舶机舱火灾热流场特性和规律,获得机舱内同样火源强度、同样摆放位置、不同通风情况下物理场的分布规律.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 对船舶机舱火灾的模拟研究分析
来源期刊 中国水运(下半月) 学科 交通运输
关键词 船舶机舱 大涡模拟(LES) 模型方程 烟气层 释热率
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 112-113
页数 分类号 U663.8
字数 2442字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-7973-C.2010.12.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 封海宝 2 3 1.0 1.0
2 眭爱国 2 3 1.0 1.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
船舶机舱
大涡模拟(LES)
模型方程
烟气层
释热率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国水运(下半月)
月刊
1006-7973
42-1395/U
16开
湖北省武汉市
2008
chi
出版文献量(篇)
20681
总下载数(次)
38
总被引数(次)
41402
论文1v1指导