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摘要:
车载Ad hoc网络(Vehicular Ad Hoc Network,VANET)是移动Ad hoc技术在交通领域的应用,已成为智能交通系统中一项非常有前景的技术.与当前绝大多数研究采用网络仿真实验的方法不同,设计并实现了包含4个节点的车载Ad hoc网络原型实验系统,并在实际道路上进行了实景测试实验,对VANET网络技术的可用性进行了验证,量化评估了实际环境和节点移动性对无线信号传输的影响.通过分析实验结果得出了一系列结论,为网络协议的设计和网络实际部署提供重要的参考.
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文献信息
篇名 车载Ad hoc网络原型系统设计及性能分析
来源期刊 计算机工程与应用 学科 工学
关键词 车载Ad hoc网络 原型系统 实景测试
年,卷(期) 2010,(35) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-29
页数 分类号 TP393
字数 4289字 语种 中文
DOI 10.3778/j.issn.1002-8331.2010.35.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 慕德俊 西北工业大学自动化学院 220 1829 19.0 33.0
2 洪亮 西北工业大学自动化学院 20 135 6.0 11.0
3 张国庆 西北工业大学自动化学院 8 61 3.0 7.0
4 张文杰 温州大学计算机科学与工程学院 2 4 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
车载Ad hoc网络
原型系统
实景测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程与应用
半月刊
1002-8331
11-2127/TP
大16开
北京619信箱26分箱
82-605
1964
chi
出版文献量(篇)
39068
总下载数(次)
102
总被引数(次)
390217
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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