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摘要:
随着我国交通量急剧增长和车载重量的剧增,我国水泥混凝土路面的破损日益严重,不仅早期修建的水泥混凝土路面接近其使用寿命,而且近年来新建的混凝土路面在远未达到设计年限时出现不同程度的破坏.但混凝土路面修补时,造成中断通车时间长,尤其是高速公路和城市道路,采用普通水泥混凝土修补路面时,养生时间长,早期强度低,一般需要5-7天的时间才能开放交通.因此.采用快硬早强混凝土快速修补或更新国道、高速公路、城市道路的旧混凝土路面,对尽快恢复交通意义深远.由此,如何解决普通混凝土凝结时间长、强度增长慢的问题成为急需解决的问题,由此提出了快硬早强复合功能掺合料的研究与开发问题.
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文献信息
篇名 快硬早强混凝土掺合料的发展前景
来源期刊 科技信息 学科
关键词 快硬早强 掺合料 路面修复
年,卷(期) 2010,(21) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 795
页数 1页 分类号
字数 1861字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-9960.2010.21.613
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周松 中南大学土木建筑学院 12 16 3.0 3.0
2 徐源 中南大学土木建筑学院 10 16 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
快硬早强
掺合料
路面修复
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技信息
旬刊
1001-9960
37-1021/N
大16开
山东省济南市
24-72
1984
chi
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124239
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249
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