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摘要:
车载ATP安全技术平台是基于三模冗余的三取二容错计算机.针对3套计算机系统的同步问题,基于采用公共外时钟同步与时钟漂移变化率有界结合的模型对本地时钟进行偏移和漂移补偿,实现系统本地时钟的同步.在此基础上,软件采用时序控制的方式实现三模系统的任务同步.多次实验结果表明,该同步机制能满足三取二容错计算机在同步技术上的要求.
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文献信息
篇名 车载ATP安全技术平台同步机制
来源期刊 计算机工程 学科 工学
关键词 安全技术平台 公共外时钟同步 时钟漂移
年,卷(期) 2010,(11) 所属期刊栏目 博士论文
研究方向 页码范围 14-16
页数 分类号 TP309.2
字数 4104字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3428.2010.11.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 林颖 西南交通大学信息科学与技术学院 7 125 6.0 7.0
2 王长林 西南交通大学信息科学与技术学院 67 573 13.0 20.0
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研究主题发展历程
节点文献
安全技术平台
公共外时钟同步
时钟漂移
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机工程
月刊
1000-3428
31-1289/TP
大16开
上海市桂林路418号
4-310
1975
chi
出版文献量(篇)
31987
总下载数(次)
53
总被引数(次)
317027
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