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摘要:
介绍了中条山隧道在保证隧道光面爆破的前提下,通过优化爆破参数减小洞碴粒径,最终达到了85%的洞碴粒径小于40 cm,使洞碴粒径直接符合了路基填料要求的目的,同时缩短了出碴时间.
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文献信息
篇名 优化隧道光面爆破参数减小洞碴粒径
来源期刊 山西建筑 学科 交通运输
关键词 隧道 爆破参数 洞碴粒径 路基填筑
年,卷(期) 2010,(7) 所属期刊栏目 桥隧工程
研究方向 页码范围 309-310
页数 2页 分类号 U455
字数 2487字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-6825.2010.07.194
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李勇军 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
隧道
爆破参数
洞碴粒径
路基填筑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
山西建筑
半月刊
1009-6825
14-1279/TU
大16开
山西省太原市
22-105
1975
chi
出版文献量(篇)
93095
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236
总被引数(次)
284361
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