基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
公路建设中路基土方是-项重大工程,特别是在丘陵地段,有的路段填方达10多米,增加公路造价,如果选择合理的路基高度,就会减少土方量,节约成本.
推荐文章
寒冷地区高速公路绿化植物材料选择探讨
高速公路
绿化
植物
选择
基于动变形控制法的路基临界高度与湿度关系研究
动变形控制
长期交通荷载
层状公路结构
路基临界高度
路基湿度
对公路路基设计高度的研究
公路
路基设计
高度
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 寒冷地区公路路基临界高度的选择
来源期刊 活力 学科 交通运输
关键词 寒冷地区 路基临界高度 选择
年,卷(期) 2010,(4) 所属期刊栏目 城建卫生
研究方向 页码范围 211
页数 1页 分类号 U4
字数 1662字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-6263.2010.04.180
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金立娟 2 0 0.0 0.0
2 王晨 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2010(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
寒冷地区
路基临界高度
选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
活力
半月刊
1007-6263
23-1012/F
黑龙江人民政府综合楼(哈尔滨市文中街8号)
chi
出版文献量(篇)
26229
总下载数(次)
44
总被引数(次)
4052
论文1v1指导