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摘要:
漠北公路所处自然气候条件限制,年平均气温在-4.4℃.施工期短,所以箱涵低温施工不可避免.箱涵混凝土施工当环境温度降到5℃时,就必须采取一定的控制措施,避免新浇筑的混凝土早期受冻.施工时从混凝土组成设计、运输、浇筑、养护上采取了必要的控制措施,且在箱涵外部搭建暖棚,采用炭火加热,使暖棚内温度大于5℃,以确保混凝土的质量.
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内容分析
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文献信息
篇名 浅谈箱涵混凝土低温的施工控制措施
来源期刊 黑龙江科技信息 学科 交通运输
关键词 箱涵 混凝土 低温 控制措施
年,卷(期) 2010,(12) 所属期刊栏目 市政与路桥
研究方向 页码范围 220
页数 分类号 U4
字数 213字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-1328.2010.12.215
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张辉 164 252 9.0 11.0
2 徐延丰 4 11 1.0 3.0
传播情况
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引文网络
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2010(0)
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研究主题发展历程
节点文献
箱涵
混凝土
低温
控制措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术创新
旬刊
2096-4390
23-1600/N
16开
黑龙江省哈尔滨市
14-269
1997
chi
出版文献量(篇)
126927
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266
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285821
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