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摘要:
南京长江过江隧道梅子洲明挖段基坑主要包括引道段和盾构到达井,基坑规模大,地下水丰富,地质条件复杂,使得该基坑降水成为整个过江隧道众多关键技术之一.本次在抽水试验基础上设计了基坑降水方案,考虑到周边环境简单,采取了“坑外降水为主,坑内降水为辅”的降水方式,实际结果表明:降水方案合理可行,未对周边环境造成过大的影响.
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文献信息
篇名 南京长江隧道到达井基坑降水设计与施工
来源期刊 探矿工程-岩土钻掘工程 学科 交通运输
关键词 基坑降水 地面沉降 南京长江隧道
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 隧道与爆破工程
研究方向 页码范围 77-79
页数 分类号 U455
字数 1875字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7428.2011.10.023
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
基坑降水
地面沉降
南京长江隧道
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
探矿工程-岩土钻掘工程
月刊
1672-7428
11-5063/TD
北京市百万庄26号
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