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摘要:
为研究聚合物锂离子电池特性,用三种试验方法,对一种标称容量为20 Ah的商用锂离子电池,试验研究电池特性.第一种为常规方法,将不同荷电状态电池静置12 h后测量其开路电压;第二种方法为快速测试方法,每种荷电状态电池静置1 min后测量其端电压;第三种方法是测量不同荷电状态电池静置30 min后的端电压,用测量数据外推开路电压和电池模型参数.测试结果表明:采用30 min休息间隔的脉冲充放电可有效用于测试电池的开路电压(OCV)曲线和电池电特性参数.
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文献信息
篇名 聚合物锂离子电池特性的试验
来源期刊 汽车安全与节能学报 学科 工学
关键词 聚合物锂离子电池 电特性 试验 模型 参数
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 汽车节能与环保
研究方向 页码范围 53-57
页数 分类号 TM912.1
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1676-8484.2011.01.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周大森 北京工业大学环境与能源工程学院 66 357 10.0 15.0
2 胡博 北京工业大学环境与能源工程学院 5 29 3.0 5.0
3 冯能莲 北京工业大学环境与能源工程学院 61 332 10.0 16.0
4 张彦琴 北京工业大学环境与能源工程学院 16 214 7.0 14.0
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研究主题发展历程
节点文献
聚合物锂离子电池
电特性
试验
模型
参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车安全与节能学报
季刊
1674-8484
11-5904/U
16开
北京清华大学汽车研究所
2010
chi
出版文献量(篇)
663
总下载数(次)
1
总被引数(次)
5167
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导