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摘要:
针对工期固定情况下的资源均衡优化问题,建立一种基于最迟实现时间的新模型,以最小方差变化值为依据,提出同一节点有多个非关键工序进行调整时的优先调整原则,最后通过实例证明该方法可以减少网络优化中的作图量和计算量,使网络计划优化模型得到进一步完善.
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文献信息
篇名 时标网络资源均衡优化方法研究
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 网络计划 资源均衡 优化 最迟时间
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 新能源汽车与低碳运输
研究方向 页码范围 8-10
页数 分类号 U415.1
字数 2179字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2011.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘建 西华大学交通与汽车工程学院 6 21 3.0 4.0
2 李松涛 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (10)
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参考文献  (6)
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研究主题发展历程
节点文献
网络计划
资源均衡
优化
最迟时间
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16135
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