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摘要:
索塔锚固区是斜拉桥中的关键部位,是将一对斜拉索的局部集中力安全、均匀地传递到塔柱的重要受力构造.锚固区荷载大、空间小、构造复杂、传力路径多、应力分布不均匀、受力机理复杂.建立索塔锚固区三维有限元模型,对龙岩大道高架桥主桥(200 m+70 m+27 m+43 m独塔双索面斜拉桥)索塔锚固区受力性能进行了局部分析,为该桥索塔锚固构造设计及优化提供参考.
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文献信息
篇名 斜拉桥索塔锚固区局部应力分析
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 斜拉桥 索塔锚固 钢锚横梁 局部应力分析
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 桥梁与结构
研究方向 页码范围 28-29,33
页数 分类号 U448.271
字数 1401字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2011.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李三珍 6 43 4.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜拉桥
索塔锚固
钢锚横梁
局部应力分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
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