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摘要:
通过对石蜡加氢装置3号循环氢压机42CrMo合金钢活塞杆腐蚀产物进行物理测试,考察了腐蚀原因。结果表明,石蜡加氢装置3号循环氢压机活塞杆腐蚀的原因是氢气介质冲击腐蚀与硫化氢介质的腐蚀联合作用所致。即活塞杆在氢气介质中高速运转时,由于旋转力矩形态的不断变化产生湍流作用,使镀铬层表面形成强烈的冲击腐蚀,导致Cr镀层及Cr的氧化层腐蚀剥落。42CrMo合金钢活塞杆裸露处与S^2-反应生成FeS,引起硫化氢腐蚀。活塞杆表面腐蚀产物主要由Fe—Cr相、FeCr2O4,Fe3O4的铁、铬氧化合物和FeS的铁的硫化物等组成。
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文献信息
篇名 循环氢压机42CrMo合金钢活塞杆腐蚀失效剖析
来源期刊 石油化工腐蚀与防护 学科 工学
关键词 42CrMo 合金钢活塞杆 硫化氢腐蚀 冲击腐蚀 失效 剖析
年,卷(期) 2011,(6) 所属期刊栏目 失效分析与寿命评
研究方向 页码范围 50-53,61
页数 分类号 TG174.4
字数 983字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-015X.2011.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 梁成浩 大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院 89 634 13.0 20.0
2 王树森 大连海事大学交通运输装备与海洋工程学院 11 33 4.0 5.0
3 隋永强 中国船舶重工集团公司第七二五研究所 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
42CrMo
合金钢活塞杆
硫化氢腐蚀
冲击腐蚀
失效
剖析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油化工腐蚀与防护
双月刊
1007-015X
41-1248/TQ
16开
河南洛阳中州西路27号
36-171
1984
chi
出版文献量(篇)
2344
总下载数(次)
6
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