汽车液压ABS压力梯度的实验研究

• 作者: 徐国民 管延才 马明星 黄锦川
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车安全技术 防抱制动系统(ABS)：压力梯度 精细调节 评价参数
• 年，卷（期）: 2011,（3）
• 所属期刊栏目: 汽车安全
• 页码范围: 198-205
• 分类号: U463.5
• 字数: 734字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1676-8484.2011.03.003

摘要

利用防抱制动系统（ABS）液压实验台，进行了ABS压力梯度多种工况的实验测试，包括普通制动、长加长减制动和阶梯增压、减压制动等工况研究。实验结果表明：在普通制动、长加长减制动和阶梯制动实验中，主缸压力分别在8、12、15MPa时达到最大极限值，同时阶梯增压和减压在脉冲宽度下的压力梯度随主缸压力增大而呈明显增加趋势。分析了其变化的原因。该研究为ABS轮缸压力的精细调节和精确理论建模提供了重要的卖验依据。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马明星	扬州大学机械工程学院	18	132	7.0	11.0
2	黄锦川	清华大学汽车安全与节能国家重点实验室	2	9	1.0	2.0
3	徐国民	扬州大学机械工程学院	3	26	2.0	3.0
4	管延才	扬州大学机械工程学院	4	28	2.0	4.0