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摘要:
介绍了徐沙河桥的结构概况,简述了通过有限元建立结构模型时考虑单元设置、计算常数、对钢管和混凝土2种材料的处理情况、考虑剪切变形及将桥面板的质量和刚度简化到横梁上等5种情况.采用有限元软件,在考虑结构初应力与不考虑结构初应力2种工况下,计算了桥梁结构的动力特性.采用反应谱理论分析计算了P1概率和P2概率水-平地震动作用下的桥梁地震反应,分析了该桥梁结构的抗震性能.结果表明,初应力对该桥结构的力学性能影响不大,桥梁在9度地震作用下结构的抗震性能良好.
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文献信息
篇名 斜靠式钢管混凝土拱桥——徐沙河桥抗震性能
来源期刊 中国市政工程 学科 交通运输
关键词 斜靠式拱桥 抗震 有限元 动力特性
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 科学技术研究
研究方向 页码范围 68-71
页数 分类号 U448.220.255
字数 3272字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-4655.2011.01.025
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡肖强 3 8 2.0 2.0
2 申哲会 8 14 3.0 3.0
3 王金峰 6 15 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
斜靠式拱桥
抗震
有限元
动力特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国市政工程
双月刊
1004-4655
31-1523/TU
大16开
上海市东方路3447号
1976
chi
出版文献量(篇)
4109
总下载数(次)
5
总被引数(次)
14301
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