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摘要:
简要分析了装载汽油机的轻型汽车按照国Ⅳ排放法规低温冷起动后排放污染物的影响因素及控制措施.排放试验证明,优化发动机控制系统在低温冷起动后的标定文件是一种行之有效的不增加车辆成本的降低轻型汽车低温排放的方法.
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内容分析
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文献信息
篇名 降低轻型汽车低温冷起动后排放污染物的研究
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 轻型汽车 冷起动 排放
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目 研究、设计
研究方向 页码范围 10-12
页数 分类号 TK413.7|TK411.5
字数 2457字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2011.02.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐平 6 17 3.0 4.0
2 王从鹤 6 6 2.0 2.0
3 孟睿灵 1 2 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2018(1)
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研究主题发展历程
节点文献
轻型汽车
冷起动
排放
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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