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摘要:
为了实现飞机设计中的协同感知,针对其学科多、设计流程复杂的特点,通过研究飞机协同设计中涉及的感知信息及其关联、层次,以协同对象附加设计资源分配、产品结构、工作流、设计意图等工程背景信息的方式建立了一种感知模型.该模型使用设计资源空间呈现不同学科在同一物理量上的冲突;针对不同深度的感知需求设计呈现模式,并据此给出实现协同感知所需传输的数据和格式;基于CATIA实现感知模型原型,为设计人员提供自主、一致的工作视图,呈现不同深度的感知信息.最后通过实例显示,文中模型满足飞机协同设计的感知要求,有助于高效、流畅地完成设计任务.
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文献信息
篇名 一种计算机支持的飞机协同设计中的感知模型
来源期刊 计算机辅助设计与图形学学报 学科 工学
关键词 协同感知 感知模型 协同设计 飞机设计
年,卷(期) 2011,(10) 所属期刊栏目 数字化设计与制造
研究方向 页码范围 1770-1779
页数 分类号 TP391
字数 7849字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘毅 同济大学航空航天与力学学院 59 458 11.0 19.0
2 周安宁 南京航空航天大学航空宇航学院 4 10 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
协同感知
感知模型
协同设计
飞机设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机辅助设计与图形学学报
月刊
1003-9775
11-2925/TP
大16开
北京2704信箱
82-456
1989
chi
出版文献量(篇)
6095
总下载数(次)
15
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