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一种襟缝翼控制计算机余度架构设计
一种襟缝翼控制计算机余度架构设计
作者:
白晨
马子飞
边庆
航空工业西安航空计算技术研究所
原文服务方:
航空计算技术
高升力系统
襟缝翼控制计算机
余度架构
可靠性
摘要:
针对高升力系统中襟缝翼控制计算机的余度架构进行基础技术研究,设计了一种可靠性高、可抑制共模/共域故障、成本合适的新的余度架构。提出了襟缝翼控制计算机的通道结构与驱动分系统结构紧耦合,分析了3种主流余度模型,从而确定了襟缝翼控制计算机余度架构的通道结构和支路结构:新余度架构采用双通道模式,满足驱动分系统的驱动方式需求,每个通道内部将襟翼和缝翼功能进行物理隔离,功能通道内部由2个支路构成命令-监控结构。同时设计了新余度架构的工作方式,并使用广义随机Petri网分析了新余度架构的可靠性。
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相关文献总数
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文献信息
篇名
一种襟缝翼控制计算机余度架构设计
来源期刊
航空计算技术
学科
关键词
高升力系统
襟缝翼控制计算机
余度架构
可靠性
年,卷(期)
2023,(2)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
96-99
页数
4页
分类号
字数
语种
中文
DOI
五维指标
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高升力系统
襟缝翼控制计算机
余度架构
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
主办单位:
中国航空工业西安航空计算技术研究所
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-654X
CN:
61-1276/TP
开本:
大16开
出版地:
西安市太白北路156号
邮发代号:
创刊时间:
1971-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
3899
总下载数(次)
0
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