原文服务方: 航空计算技术       
摘要:
提出了一种基于多变量统计过程控制的民用飞机襟/缝翼控制系统的健康监测技术。首先建立了襟/缝翼控制系统的模型,分析了系统性能降级的原因。将Runger U2方法作为监测技术的核心算法。选取了系统指令电流和气动载荷作为性能降级的特征变量,并区分了两个变量对性能降级的敏感度,然后得出了系统的正常运行模式和阈值。将实时数据与正常模式的差值和阈值进行比较来判断系统是否降级。仿真结果表明,提出的方法优于其他的方法。
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文献信息
篇名 基于MSPC的民机襟/缝翼控制系统健康监测技术
来源期刊 航空计算技术 学科
关键词 襟/缝翼控制系统 健康监控 正常模式 多特征变量 敏感度
年,卷(期) 2015,(4) 所属期刊栏目 计 算 机 应 用
研究方向 页码范围 127-130,134
页数 5页 分类号 V267
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王伟达 上海飞机设计研究院飞控部 7 10 1.0 3.0
2 王晓熠 上海飞机设计研究院飞控部 5 5 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
襟/缝翼控制系统
健康监控
正常模式
多特征变量
敏感度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航空计算技术
双月刊
1671-654X
61-1276/TP
大16开
西安市太白北路156号
1971-01-01
中文
出版文献量(篇)
3986
总下载数(次)
0
总被引数(次)
18592
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