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摘要:
文章借用高性能沥青路面沥青混合料设计方法中控制点和禁区的概念,对选定的几种级配进行调整,使它们级配曲线分别通过禁区的上限、下限和中部,通过试验研究控制点和禁区对路面抗滑性能的影响,并铺筑试验路段进行验证,从而得到了比较确切的研究结论。
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文献信息
篇名 沥青混凝土路面抗滑性能研究与探讨
来源期刊 安徽建筑 学科 交通运输
关键词 摩擦系数 构造深度 衰减 试验路
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 检测、试验与测量技术
研究方向 页码范围 182-185
页数 分类号 U416.2
字数 4139字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1007-7359.2011.04.084
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研究主题发展历程
节点文献
摩擦系数
构造深度
衰减
试验路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
安徽建筑
月刊
1007-7359
34-1124/TU
大16开
安徽省合肥市
1974
chi
出版文献量(篇)
13272
总下载数(次)
46
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25347
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