钢板加固受弯构件的可靠度分析

• 作者: 周勇军 闫磊
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 桥梁工程 受弯构件 钢板加固 可靠度
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 道路与桥梁工程
• 页码范围: 132-137
• 分类号: U441.2
• 字数: 2998字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-7445.2011.01.021

摘要

为了研究受弯构件钢板加固后的可靠性,利用概率方法对<公路桥梁加固设计规范>(JTG/T J22-2008)中矩形截面受弯构件的钢板加固进行了分析.通过Monte-cado法获得了加固后构件抗力的统计参数:均值为1.696、标准差为0.543、变异系数为0.320.针对不同ρ值及汽车运行状态分析了加固后构件可靠指标的分布规律,结果表明:受抗力变异性增大的影响构件可靠指标略低于<公路工程结构可靠度设计统一标准>(GB/T 50283-1999)的要求,加固设计方法对汽车荷载提级增幅较大的构件安全设置水准较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周勇军	长安大学公路学院	50	690	16.0	24.0
2	闫磊	长安大学公路学院	19	72	6.0	7.0