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FRP加固桥梁受弯构件的可靠性分析
FRP加固桥梁受弯构件的可靠性分析
作者:
任伟
闫磊
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
桥梁工程
受弯构件
FRP
加固
可靠度
摘要:
利用可靠度方法对JTG/T J22-2008<公路桥梁加固设计规范>中矩形截面受弯构件的FRP加固进行了研究,通过Monte-Carlo法获得了加固后构件抗力的统计参数:均值为1.713、标准差为0.545、变异系数为0.318.考虑不同p值及汽车运行状态,研究了加固后构件可靠指标的分布规律.结果表明:受抗力变异性增大的影响,构件可靠指标略低于规范的标准,加固规范对汽车荷栽提级增幅较大的构件安全设置水准较大.
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粘钢
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文献信息
篇名
FRP加固桥梁受弯构件的可靠性分析
来源期刊
郑州大学学报(工学版)
学科
交通运输
关键词
桥梁工程
受弯构件
FRP
加固
可靠度
年,卷(期)
2011,(2)
所属期刊栏目
土木建筑及交通工程
研究方向
页码范围
80-83
页数
分类号
U448.1
字数
2677字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-6833.2011.02.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
任伟
长安大学公路学院
35
459
12.0
20.0
2
闫磊
长安大学公路学院
19
72
6.0
7.0
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
主办单位:
郑州大学
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-6833
CN:
41-1339/T
开本:
大16开
出版地:
河南省郑州市科学大道100号
邮发代号:
36-232
创刊时间:
1980
语种:
chi
出版文献量(篇)
3118
总下载数(次)
0
总被引数(次)
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