不同级配路基填土压实性能试验

• 作者: 武科 马国梁 马明月
• 来源期刊: 江苏大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 粉土 黏土 路基 压实特性 击实试验 微观结构分析
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 页码范围: 107-110
• 分类号: TU441
• 字数: 2149字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-7775.2011.01.023

摘要

针对我国公路路基填土压实特性,采用室内击实试验,绘制了不同击实功作用下和不同级配粉土、黏土的干密度曲线,探讨了不同级配的粉土、黏土的压实性能,确定了不同击实功下压实度与孔隙比、空气体积分数、饱和度之间的关系;并基于微观结构分析,探讨了压实度对填土颗粒微观结构的影响.试验结果表明:不同级配的粉土、黏土中存在一个最佳击实功,并且在该击实功下,可获得最大干密度;黏土可以通过掺入粗颗粒改变其压实特性,而对于粉土,通过掺入粗颗粒改变级配并不能有效地改变其压实特性;在压实过程中,随着压实度的增加,黏土颗粒可以较充分地填充孔隙,而粉土进一步填充孔隙的效果相对较差.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	马国梁	山东大学土建与水利学院	11	87	6.0	9.0
2	武科	山东大学岩土与结构工程研究中心	48	371	10.0	17.0
3	马明月	山东科技大学土木建筑学院	15	108	7.0	9.0