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摘要:
由于旧水泥混凝土路面接缝点存在应力集中,旧水泥混凝土路面上的加铺层极易产生反射裂缝;而设置了应力吸收层的水泥混凝土路面加铺层却得到良好的改善,为了验证水泥混凝土路面中应力吸收层的功效并探究功效大小,利用有限元原理,对设置应力吸收层和未设置应力吸收层的加铺层路面结构进行分析;通过建模分析,结论数据表明,设置应力吸收层后,水泥混凝土路面接缝点的加铺层结构受到的应力得到很大程度的缓解,从而有效控制反射裂缝的发生和延伸恶化,延长了公路的使用寿命.
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文献信息
篇名 水泥混凝土路面应力吸收层功效分析
来源期刊 南华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 应力吸收层 加铺层 水泥混凝土路面 反射裂缝
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 建筑工程·艺术设计
研究方向 页码范围 108-110
页数 分类号 U416.2
字数 1692字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0062.2011.01.023
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李明 南华大学城市建设学院 69 282 10.0 12.0
2 周景深 南华大学城市建设学院 3 10 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
应力吸收层
加铺层
水泥混凝土路面
反射裂缝
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
南华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-0062
43-1442/N
大16开
湖南衡阳市常胜西路28号南华大学内
42-102
1987
chi
出版文献量(篇)
2087
总下载数(次)
5
总被引数(次)
9174
论文1v1指导