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公路隧道排送通风系统升压模式分析研究
公路隧道排送通风系统升压模式分析研究
作者:
温玉辉
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
隧道工程
送排式通风
理论分析
数值计算
摘要:
基于动量定理及能量守恒定律,推导了公路隧道排、送风升压计算理论公式。并应用数值计算方法求得不同工况下公路隧道排、送风升压值,同时将数值计算结果与理论计算值和规范计算值进行了比较分析。对现行规范排、送风升压计算公式中相关系数进行了修正,并给出了理论合理、形式简单的新的排、送风升压计算公式。相关研究结论可供公路隧道通风设计计算参考。
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
公路隧道排送通风系统升压模式分析研究
来源期刊
广东公路交通
学科
交通运输
关键词
隧道工程
送排式通风
理论分析
数值计算
年,卷(期)
2011,(4)
所属期刊栏目
隧道工程
研究方向
页码范围
43-48
页数
分类号
U453.5
字数
4759字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1671-7619.2011.04.011
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
温玉辉
31
53
4.0
7.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
隧道工程
送排式通风
理论分析
数值计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
主办单位:
广东华路交通科技有限公司
出版周期:
双月刊
ISSN:
1671-7619
CN:
44-1275/U
开本:
大16开
出版地:
广东省广州市白云大道北丛云路283号
邮发代号:
创刊时间:
1975
语种:
chi
出版文献量(篇)
2330
总下载数(次)
2
总被引数(次)
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