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摘要:
从某高推重比核心机的主要性能评定参数单位循环功、单位循环功耗油率和涡轮进口温度等间接测量参数的精度要求出发,充分利用燃油流量、转速、温度、压力测试传感器和测试系统的误差结果及误差统计原理,进行分离测量参数和数学模型的误差分析.通过测试传感器、测量系统(含二次仪表)的校准结果、核心机地面台试验参数测量数据,以及核心机性能诊断数学模型,分析了核心机的重要测量参数误差,减小核心机空气流量、单位循环功、单位循环功耗油率和涡轮进口温度的误差.
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文献信息
篇名 某核心机重要性能参数测量误差初探
来源期刊 沈阳航空航天大学学报 学科 航空航天
关键词 核心机 性能参数 数学模型 测量 误差
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目 航空工程
研究方向 页码范围 12-16,26
页数 分类号 V221
字数 4847字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-1248.2011.04.004
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石羽 中国燃气涡轮研究院科技部 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
核心机
性能参数
数学模型
测量
误差
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳航空航天大学学报
双月刊
2095-1248
21-1576/V
大16开
辽宁省沈阳市沈北新区道义南大街37号
1984
chi
出版文献量(篇)
2881
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