原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
为了降低离心风机气动噪声,设计了一种由穿孔蜗板、吸声材料、微穿孔板和空腔组成的吸声蜗壳结构,并采用声电类比方法建立了吸声蜗壳的数学物理模型.基于该模型分析发现:采用一定厚度的吸声材料可以在大约1~8 kHz频率范围内对气动噪声取得较好的吸声效果,适当增加吸声材料厚度可使得具有较高吸声系数的频率范围向低频方向适当拓宽,加之再增加一定的空腔厚度可以提高某低频离散噪声的吸收效果.计算得出的降噪量和吸声系数的变化趋势基本一致,且随着声波在固体表面反射次数的增加,降噪量逐渐增加并趋于6 dB.对不同工况和吸声结构尺寸下的离心风机进行了多次实验测量,结果印证了所提模型的适用性.该模型可以作为所提结构吸声蜗壳进行优化设计时的辅助计算工具.
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文献信息
篇名 离心风机吸声蜗壳结构的数学物理模型及实验验证
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 离心风机 气动噪声 蜗壳 吸声材料
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 83-88
页数 分类号 TH45|TB115
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 祁大同 西安交通大学能源与动力工程学院 62 1201 19.0 31.0
2 袁民建 西安交通大学能源与动力工程学院 16 393 13.0 16.0
3 顾媛媛 西安交通大学能源与动力工程学院 3 37 3.0 3.0
4 毛义军 西安交通大学能源与动力工程学院 29 578 14.0 23.0
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研究主题发展历程
节点文献
离心风机
气动噪声
蜗壳
吸声材料
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导