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摘要:
在桥梁拓宽改造工程中,必然涉及新建桥梁和原有桥梁基础差异沉降及桥面板的开裂等问题。拓宽设计方案采用桥梁下部结构分离、上部边梁现浇连接的方式进行拼接,桥墩和桥台拓宽部分均采用单排桩整体式承台形式。通过实测数据分析软土地区摩擦型桩沉降特征,并采用数值模拟和理论分析研究桩基沉降计算方法和控制技术,对新旧桥梁桩基设计计算提出了建设性意见和方法措施。
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公路桥梁工程中桩基沉降问题与对策研究
公路桥梁
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文献信息
篇名 新旧拼接桥梁设计及桩基差异沉降分析研究
来源期刊 公路交通科技:应用技术版 学科 交通运输
关键词 拼接 桥梁设计 桥梁桩基 差异沉降 桥梁拓宽改造工程 实测数据分析 沉降计算方法 数值模拟 设计计算 设计方案 软土地区 桥梁下部 桥梁基础 摩擦型桩 控制技术 结构分离 分析研究 方法措施 沉降特征 整体式
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 193-198
页数 6页 分类号 U
字数 语种 中文
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拼接
桥梁设计
桥梁桩基
差异沉降
桥梁拓宽改造工程
实测数据分析
沉降计算方法
数值模拟
设计计算
设计方案
软土地区
桥梁下部
桥梁基础
摩擦型桩
控制技术
结构分离
分析研究
方法措施
沉降特征
整体式
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公路交通科技·应用技术版
月刊
1002-0268
11-2279/U
北京市海淀区西土城路8号
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