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摘要:
从理论上分析了共面近地圆轨道上的航天器的远程双主动交会的问题.根据轨道动力学基本原理,导出各种情况下特征速度的解析解,为航天器变轨时的燃料消耗分析提供了依据.进一步探讨了航天器轨道转移过程中的时间策略,以保证在不同轨道上运行的航天器在同一时刻、同一空间位置交会.上述理论分析的仿真计算结果表明,双主动交会总特征速度和过程耗时都低于主被动交会情形,单星的燃料消耗大大降低,对大范围快速变轨,优势更加明显.
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文献信息
篇名 航天器双主动交会策略研究
来源期刊 空间控制技术与应用 学科 航空航天
关键词 航天器 轨道动力学 轨道交会 双主动交会 交会策略
年,卷(期) 2011,(1) 所属期刊栏目 论文与报告
研究方向 页码范围 1-5
页数 分类号 V412.4
字数 3479字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-1579.2011.01.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 冯维明 24 150 6.0 11.0
2 王泽峰 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
航天器
轨道动力学
轨道交会
双主动交会
交会策略
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
空间控制技术与应用
双月刊
1674-1579
11-5664/V
大16开
北京市2729信箱
1975
chi
出版文献量(篇)
985
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2
总被引数(次)
3306
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