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摘要:
特种车辆一般轴距较大。作业时转向受空间限制。并且常常在低速作业。轮胎磨损严重。文中从理论分析和试验两个方面论证了后轴转向技术对提升特种车辆的机动性能和轮胎寿命的重大意义。针对特种车辆的通用化底盘提出一种后轴转向系统设计方案。并设计了基于控制质心侧偏角为0°的转向角比例控制算法。从而为进一步设计研究奠定了基础。
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文献信息
篇名 特种车辆后轴转向方案研究
来源期刊 北京汽车 学科 交通运输
关键词 后轴转向 特种车辆 转弯半径 轮胎磨损
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-25
页数 分类号 U469.6|U463.218.702
字数 1841字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-4581.2011.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡国强 武汉理工大学车辆工程学院现代车辆零部件技术湖北省重点实验室 5 19 3.0 4.0
2 王科星 武汉理工大学车辆工程学院现代车辆零部件技术湖北省重点实验室 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
后轴转向
特种车辆
转弯半径
轮胎磨损
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京汽车
双月刊
1002-4581
11-2227/U
大16开
北京市丰台区方庄南路9号院
1978
chi
出版文献量(篇)
1650
总下载数(次)
8
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