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摘要:
在齿式联轴器不对中啮合力模型基础上,基于有限元分析建立了齿式联轴器不对中转子-轴承系统动力学方程,通过数值仿真和试验测试研究了联轴器不对中对转子-轴承系统动力学特性和稳定性的影响规律.结果表明:虽然齿式联轴器具有一定的不对中补偿能力,但不对中仍会导致其连接转子系统的倍频振动,且倍频振幅随着不对中量的增加而增加.在转子-齿式联轴器-轴承系统不对中量增加过程中,油膜振荡和齿武联轴器自激振荡交替或耦合影响系统的稳定性.因此,不对中转子-联轴器-轴承系统的振动比较复杂,蕴含着丰富的非线性振动现象,在研究时应充分考虑啮合力和油膜力的耦合效应.
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文献信息
篇名 转子-齿式联轴器-轴承系统不对中动力学特性
来源期刊 大连理工大学学报 学科 工学
关键词 转子-轴承系统 齿式联轴器 不对中 稳定性
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 化学化工、动力工程
研究方向 页码范围 338-345
页数 分类号 TK263.65
字数 4143字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王晓放 大连理工大学能源与动力学院 96 726 14.0 21.0
2 刘占生 哈尔滨工业大学能源学院 179 2228 26.0 37.0
3 赵广 大连理工大学能源与动力学院 16 182 7.0 13.0
4 郭嘉楠 大连理工大学能源与动力学院 3 53 3.0 3.0
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节点文献
转子-轴承系统
齿式联轴器
不对中
稳定性
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期刊影响力
大连理工大学学报
双月刊
1000-8608
21-1117/N
大16开
大连市理工大学出版社内
8-82
1950
chi
出版文献量(篇)
3166
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3
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39997
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