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摘要:
昌南大道跨线桥上部结构采用(90+132+90)m变高度连续箱梁。该桥采用双幅形式,箱梁梁底按二次抛物线平滑过渡。采用GQJS对上部结构进行分析。分析结果表明:各施工过程桥面系单元出现的最大拉应力为0.5MPa,最大压应力为15.54MPa;在荷载组合I(汽车荷载+恒载)下,桥面系单元正应力不出现拉应力,有2.6MPa的压应力储备,最大压应力为13.82MPa;在荷载组合Ⅱ(汽车荷载+恒载+其他可变荷载)下,桥面系单元正应力出现的最大拉应力为0.1MPa,最大压应力为13.94MPa,均满足规范的要求。
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文献信息
篇名 昌南大道跨线桥主桥上部结构设计
来源期刊 桥梁检测与加固 学科 交通运输
关键词 连续梁桥 跨线桥 上部结构 结构分析 设计
年,卷(期) 2011,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-28
页数 2页 分类号 U448.17
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研究主题发展历程
节点文献
连续梁桥
跨线桥
上部结构
结构分析
设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
桥梁检测与加固
半年刊
武汉市建设大道103号
出版文献量(篇)
213
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