隧道开挖中的应力旋转和裂隙塑性变形问题研究

• 作者: 孙常新 韩立新 高峰
• 来源期刊: 现代隧道技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道开挖 三维数字模拟 应力旋转 裂隙发展 支护时机 超前加固
• 年，卷（期）: 2011,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与探讨
• 页码范围: 6-11
• 分类号: U451+.2
• 字数: 4796字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-6582.2011.01.002

摘要

通过对隧道开挖过程进行三维数值模拟,分析了隧道开挖过程中主应力方向的旋转变化,研究了主应力旋转与隧道裂隙塑性变形的关系,验证了"考虑应力主轴旋转的广义塑性原理"的正确性,并将数值模拟结果和相关试验成果进行了对比,得出了一致性的结论.研究结果表明,应力旋转基本在隧道开挖前后10 m左右的距离内完成.隧道开挖过程中的应力旋转可以引起裂隙塑性变形的突变,且对竖向和斜向裂隙的影响较大;可以根据应力旋转的变化规律合理地选择支护时机,依据应力旋转对裂隙的影响对隧道的重点部位进行超前加固.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	韩立新		9	37	4.0	6.0
2	孙常新		25	427	7.0	20.0
6	高峰		41	269	8.0	15.0