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摘要:
引言自1987年民航体制改革以来,我国的民航事业处于飞速发展时期,我国民航运输总量在世界已位列第二,其中公共航空运输量增长了百倍以上,而通用航空的发展却相差甚远.通用航空的发展缓慢有多方面的原因,其中空域的限制是重要之.2010年,国务院、中央军委印发《关于深化我国低空空域管理改革的意见》,对深化我国低空空域管理改革作出部署,有序地推进和深化低空空域管理改革,充分开发利用低空空域资源,促进通用航空事业、航空
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 细化通用航空运行标准
来源期刊 中国民用航空 学科 经济
关键词 运行控制 运行环境 民用航空器 通用航空 运行标准 发展时期 航空运输 通航 管理改革 细化
年,卷(期) 2011,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 21-22
页数 2页 分类号 F562
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李蕊 9 66 5.0 8.0
2 王岩韬 23 117 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
运行控制
运行环境
民用航空器
通用航空
运行标准
发展时期
航空运输
通航
管理改革
细化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民用航空
月刊
1009-8739
11-4604/D
大16开
北京市朝阳区光熙门北里甲31号
2000
chi
出版文献量(篇)
4538
总下载数(次)
8
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