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摘要:
为研究橡胶颗粒对普通混凝土性能的变化趋势,论文分析了不同橡胶颗粒掺量的混凝土路用性能.通过密度、抗折强度、抗压强度及劈裂强度试验,研究掺橡胶颗粒的混凝土基本力学性能及物性的变化规律;采用噪声仪研究了橡胶混凝土的减振降噪效果.研究结果表明:随着橡胶颗粒掺量的增加,橡胶混凝土的密度、抗折、抗压及劈裂强度、压折比及噪声水平逐渐降低;抗折及劈裂强度降低速率明显慢于抗压强度;橡胶混凝土力学性能随龄期的增长率比素混凝土的要慢;总体上说,5~8目橡胶颗粒掺入混凝土中的效果稍优于12~16目的.
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文献信息
篇名 橡胶混凝土物理力学性能研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 工学
关键词 道路工程 橡胶混凝土 物理力学特性 减振降噪
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-39,46
页数 分类号 TU528.09
字数 4050字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2011.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄晓明 东南大学交通学院 552 11109 50.0 73.0
2 谈至明 同济大学道路与交通工程教育部重点试验室 117 1531 20.0 33.0
3 施钟毅 17 125 5.0 11.0
4 杨若冲 东南大学交通学院 10 195 6.0 10.0
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研究主题发展历程
节点文献
道路工程
橡胶混凝土
物理力学特性
减振降噪
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研究分支
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交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
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