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交通运输工程与信息学报2011年第4期出版文献
出版文献量（篇）
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交通运输工程与信息学报
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本刊的办刊宗旨是：坚持党的四项基本原则，努力实践三个代表，在贯彻执行党的十六大精神和各项有关方针正策的基础上，着重反映本校、国内外广大科技工作者在交通运输工程与信息与其相关学科方向的最新科技成果、优秀设计、制造与新技术的应用开发。这些交通运输工程学科相关的工程设计、制造、材料科学与工程、基础研究、新技术的应用与开发和科学研究等内容。
主办单位：
西南交通大学
ISSN：
1672-4747
CN：
51-1652/U
出版周期：
季刊
邮编：
610031
地址：
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1466
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1. 阔大货物运输安全分析刊名： 交通运输工程与信息学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 阔大货物运输在铁路货物运输过程中占有重要地位。本文首先论述了阔大货物所受惯性力具有随机性的特点，在此基础上采用概率统计理论，建立了单位惯性力分布规律，给出了相应的计算方法。通过惯性力分布规律...
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刊名： 交通运输工程与信息学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 为将水泥粉煤灰稳定煤矸石更好地应用到道路基层，需对其级配进行优化设计．文中以混合料形成骨架密实结构为目标进行粗集料级配设计，以k法为基本理论进行细集料级配设计，最后综合粗集料与水泥粉煤灰砂浆...
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刊名： 交通运输工程与信息学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 客运专线大型客运站列车作业过程模拟仿真是检验客运站站场设计质量，研究车站设备合理配置的重要手段和方法。对客运站设备、列车作业等客观实体进行结构化描述是仿真系统建立和开发的关键．不同性质的列车...
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刊名： 交通运输工程与信息学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 自行车共享交通系统提高了自行车的利用率，可改善城市交通出行结构，缓解交通拥挤，减少交通污染，有利于低碳高品质城市的实现和城市交通可持续发展战略的实施。在对自行车共享交通系统及其国内外发展历程...
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刊名： 交通运输工程与信息学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 对实际道路交通系统特征的研究是通过分析布设在路网中不同地点大量交通信息采集设备采集的数据来进行的。交通信息采集是对城市道路交通系统在时间和空闻上一个采样过程，其数据具有时问和空间属性．本文系...
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刊名： 交通运输工程与信息学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 为研究橡胶颗粒对普通混凝土性能的变化趋势，论文分析了不同橡胶颗粒掺量的混凝土路用性能．通过密度、抗折强度、抗压强度及劈裂强度试验，研究掺橡胶颗粒的混凝土基本力学性能及物性的变化规律；采用噪声...
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刊名： 交通运输工程与信息学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 根据我国城际铁路的运营特征，应用代数计算方法，提出了一种城际铁路跨线列车发车时域的求解方法，并以沪宁城际高铁和京津城际铁路为背景，针对夕发朝至和有折返要求的两种典型跨线列车发车时域的确定问题...
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刊名： 交通运输工程与信息学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 在铁路投资项目中，资本金是一个很重要的基础数据，它不仅关系到投资各方的出资额，而且也影响最终的经济评价结果指标．本文分析了现行经济评价中资本金计算存在的问题及原因，提出了由静态总投资及资本金...
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刊名： 交通运输工程与信息学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 很多外在因素致使公交出行时间具有高度的不确定性，而已有的公交配流模型对公交车辆运行时间和乘客等车时间的不确定性缺乏考虑．本文综合考虑公交出行时问和出行时间的不确定性，结合公交出行时间与公交出...
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刊名： 交通运输工程与信息学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 路径的感知时间主要受定量和随机两方面因素的影响．在实际的交通网络中，由于时间价值观的不同，道路使用者会根据习惯、偏好、信息而对出行时间、费用、道路拥挤等诸多影响因素做出不同的反应。本文通过综...
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刊名： 交通运输工程与信息学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 高速铁路对列车运行安全及运输效率的要求越来越高，电分相对列车运行速度和时间的影响逐步受到重视。本文重点研究采用不带电过分相方式对列车运行速度及时分的影响，通过描述动车组不带电自动电分相的微观...
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刊名： 交通运输工程与信息学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 道路交通事故微观预测包括对路段和交叉口事故指标的预测．本文总结现有预测方法的优劣性，探讨现有预测方法的改善方向，提出了基于模糊神经网络的交通事故微观预测方法，分析了网络结构和学习算法。以石河...
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刊名： 交通运输工程与信息学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 雾天能见度低，驾驶人的视线及判断能力受到很大影响．雾给高速公路交通带来巨大的经济损失和安全隐患，如何在雾天等低能见度条件下开展高速公路交通管理工作是交通管理部门的一个难题．本文从管理实践角度...
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刊名： 交通运输工程与信息学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 机非混合交通流是我国城市交通的一个主要特征，在机非混行路段，自行车对机动车的行驶会造成干扰影响，容易造成交通延误，目前尚缺乏对这种延误进行分析的数学模型和计算方法．本文针对交通流中出现的离散...
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刊名： 交通运输工程与信息学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 非机动化交通模式以其低能耗、健康、低消费、缓解交通拥堵等优势被认为是生态化且可持续化的绿色交通发展模式。近些年来，英国政府与荷兰政府提出了一系列的政策措施，加强了对交通安全的教育，用于降低机...
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刊名： 交通运输工程与信息学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 为减轻扇区拥挤，科学地利用扇区时隙资源，降低航班延误损失，本文研究了航路资源分配方法，将研究重点放到航路上，并建立了以航班总延误损失最小为目标，以扇区容量为约束的简化数学模型，该模型可以让航...
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刊名： 交通运输工程与信息学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 互通立交出口匝道与地面道路衔接部是高速公路与地面衔接道路交通流转换的枢纽，研究其渠化设计方法对优化互通立交及其周边路网的交通流运行状态，提高区域路网服务水平具有重要的意义。本文首先在现场调查...
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刊名： 交通运输工程与信息学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 为了缓解因停靠站公交线路数过多而造成的拥堵，提出双港湾式公交停靠站。本文首先详细说明了双港湾式停靠站的平面形式设置，然后从常规港湾式停靠站的停靠线路数入手，运用排队理论分析常规港湾式停靠站容...
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刊名： 交通运输工程与信息学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： GM（1，1）模型具有计算量小、过程简单且精度较高等优点，特别适合于基础数据相对缺乏的城市桥梁交通量预测研究。因此，本文在介绍GM（1，1）模型的基本原理基础上，收集福州市橘园洲大桥2005...
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刊名： 交通运输工程与信息学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 结合已有的列车运行调度模型，采用Petri网分析方法对列车运行调度模型在理论上进行了分析和证明，指出模型具有结构有界性、部分守恒性、活性等离散性质以及调度库所的作用，保证了模型的正确性和有效...
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21. 《交通运输工程与信息学报》总目次刊名： 交通运输工程与信息学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要：
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刊名： 交通运输工程与信息学报发表期刊： 2011年4期页码:摘要： 《交通运输工程与信息学报》是2002年经国家科委及国家出版总署和教育部联合批准，西南交通大学主办的学术性刊物。本刊是季刊，于每季末月20号出版。本刊的办刊宗旨是：坚持党的四项基本原则，努力实...
交通运输工程与信息学报基本信息
| 刊名 | 交通运输工程与信息学报 | 主编 | 彭其渊 |
| 曾用名 | |||
| 主办单位 | 西南交通大学 | 主管单位 | 中华人民共和国教育部 |
| 出版周期 | 季刊 | 语种 |
chi
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| ISSN | 1672-4747 | CN | 51-1652/U |
| 邮编 | 610031 | 电子邮箱 | jtt@home.swjtu.edu.cn |
| 电话 | 028-87600755 | 网址 | |
| 地址 | 四川省成都市西南交通大学九里校区 |
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