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摘要:
机非混合交通流是我国城市交通的一个主要特征,在机非混行路段,自行车对机动车的行驶会造成干扰影响,容易造成交通延误,目前尚缺乏对这种延误进行分析的数学模型和计算方法.本文针对交通流中出现的离散流和连续流的不同情况,分别采用概率论理论和流体动力学理论两种不同的方法提出了机非混行路段的自行车阻滞干扰对交通流的延误影响模型。该模型对于定量分析混合交通中自行车对路段交通流的影响,对于评价路段的服务水平,确定合适的路阻函数等具有重要的意义.
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文献信息
篇名 白行车阻滞干扰对交通流的延误影响模型
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 机非混行 混合交通 阻滞干扰:交通流延误
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 81-87
页数 分类号 U491.225
字数 4131字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2011.04.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王明文 13 33 3.0 5.0
2 关宏志: 北京工业大学建筑工程学院 1 8 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
机非混行
混合交通
阻滞干扰:交通流延误
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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11264
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