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摘要:
互通立交出口匝道与地面道路衔接部是高速公路与地面衔接道路交通流转换的枢纽,研究其渠化设计方法对优化互通立交及其周边路网的交通流运行状态,提高区域路网服务水平具有重要的意义。本文首先在现场调查的基础上,分析了上跨式互通立交出1:3匝道与地面道路衔接部的交通流运行特性,然后提出了典型互通立交出口匝道与地面道路衔接部的渠化设计方法。
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文献信息
篇名 上跨式互通立交出口匝道与地面道路衔接部渠化设计研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 上跨式互通立交 衔接部 渠化设计 交通流 地面衔接道路
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 101-107,124
页数 分类号 U491.263
字数 3123字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2011.04.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆键 东南大学交通学院 77 1111 20.0 29.0
2 赵海娟 5 25 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
上跨式互通立交
衔接部
渠化设计
交通流
地面衔接道路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
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9
总被引数(次)
11264
论文1v1指导