高速公路出口匝道地面衔接部功能区的界定

• 作者: 宁静 沙静 陆键 项乔君
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 出口匝道 功能区 交通安全
• 年，卷（期）: 2010,（4）
• 页码范围: 49-53,76
• 分类号: U412.36+6.2
• 字数: 3195字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2010.04.009

摘要

匝道设计的合理与否,直接关系到高速公路的交通安全和运行效率.由于高速公路主线与出口匝道之间交通流运行速度存在较大的差异,导致在出口匝道上交通流运行极不稳定,并产生大量的交通冲突,成为高速公路拥堵和事故多发地带.为改善高速公路出口匝道的安全现状,本丈在提出出口匝道地面衔接部功能区概念的基础上,给出了功能区的界定方法,并最终给出了典型出口匝道衔接部功能区范围的建议值,为改善高速公路匝道出口功能区内交通安全水平提供了必要的理论支撑和技术依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陆键	东南大学交通学院	77	1111	20.0	29.0
2	项乔君	东南大学交通学院	82	1163	21.0	30.0
3	宁静	东南大学交通学院	1	0	0.0	0.0
4	沙静	东南大学交通学院	1	0	0.0	0.0