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摘要:
分流区是高速公路出口匝道的重要组成部分,分流区的合理设计关系到高速公路的运行效率和交通安全.目前高速公路出口匝道的研究多集中在通行能力方面,为改善高速公路出口匝道的安全现状,论文阐述了出口匝道分流区的研究现状,重点总结了匝道交通流的导入方式、匝道的组合模式及间距、标志牌设置等方面的国内外研究现状,并分析了相关标准规范,最后提出出口匝道分流区设置存在的问题,并指出论文依托项目正在开展的工作,为出口匝道交通流通行效率和交通安全的进一步研究提供参考.
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内容分析
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文献信息
篇名 高速公路出口匝道分流区研究现状及展望
来源期刊 现代交通技术 学科 交通运输
关键词 高速公路 出口匝道 分流区 交通组织
年,卷(期) 2008,(6) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 54-58
页数 5页 分类号 U491.112
字数 4260字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-9889.2008.06.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高梦起 东南大学交通学院 7 91 5.0 7.0
2 俞斌 5 55 2.0 5.0
3 陆键 东南大学交通学院 77 1111 20.0 29.0
4 项乔君 东南大学交通学院 82 1163 21.0 30.0
5 王鹏英 东南大学交通学院 5 37 4.0 5.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
出口匝道
分流区
交通组织
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代交通技术
双月刊
1672-9889
32-1736/U
大16开
南京市水西门大街223号
28-329
2004
chi
出版文献量(篇)
2435
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8714
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导