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摘要:
高速铁路对列车运行安全及运输效率的要求越来越高,电分相对列车运行速度和时间的影响逐步受到重视。本文重点研究采用不带电过分相方式对列车运行速度及时分的影响,通过描述动车组不带电自动电分相的微观过程,建立了电分相对速度及时分影响的算法,模拟计算了不同运行条件、不同设置位置和纵断面情况下电分相对列车速度及时分的影响,提出高速铁路电分相设置及检算原则,为高速铁路电分相设置提供一定参考。
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文献信息
篇名 电分相设置对高速动车组运行速度及时分影响研究
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 动车组 电分相设置 运行速度 运行时分
年,卷(期) 2011,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 63-68
页数 分类号 U292.43
字数 3958字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2011.04.011
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研究主题发展历程
节点文献
动车组
电分相设置
运行速度
运行时分
研究起点
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期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
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