滞洪区路堤改良路基填土CBR试验研究

• 作者: 何忠意 徐文平 王海波
• 来源期刊: 南华大学学报：自然科学版
• 学科: 工学
• 关键词: 水泥 粉煤灰 石灰 压实度 改良路基填土 CBR试验
• 年，卷（期）: 2011,（2）
• 所属期刊栏目: 建筑工程·艺术设计
• 页码范围: 100-105
• 分类号: TU4
• 字数: 4455字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-0062.2011.02.023

摘要

滞洪区亚粘土作路基基层、底基层填料土必须进行固化改良，本文采用石灰一粉煤灰、水泥一粉煤灰组合和水泥一石灰组合对其进行改良研究，以承栽比CBR值作为指标，针对不同的压实度、固化剂不同配合比掺量开展了系列试验，并进行了分析和讨论．试验结果表明，三种改良填料土的抗压强度，随着压实度增加，分别先呈现不同比例的增长，但增加到一定值后，开始趋于平稳或弱有减少，可控制压实度在93％～96％之间，能兼顾施工质量与经济．水泥一粉煤灰组合改良土和石灰一粉煤灰土在水泥或石灰掺量一定时，其承栽比随着粉煤灰掺量的增大呈先增大后减少；水泥一石灰组合和石灰一粉煤灰组合改良土在水泥或粉煤灰掺量一定时，其承载比也随石灰掺量的增大呈先增大后减少．三种改良土粉煤灰、石灰掺量都存在最佳配合掺量，基于试验结果，笔者就三种改良路基土给出了建议的配比．

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王海波	南京林业大学土木工程学院	25	199	7.0	13.0
2	徐文平		1	3	1.0	1.0