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地震作用下不同风化程度时边坡响应分析
地震作用下不同风化程度时边坡响应分析
作者:
周列茅
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
边坡
地震
风化
动力响应
摘要:
通过对不同风化层覆盖条件下不同形式边坡地震动力响应分析,探明在地震作用下不同风化程度的边坡位移、应力分布特征较之均质岩体出现明显不同.位移及应力云图不再有明显的分层特征,应力分布出现相互叠交现象,随着风化程度的逐渐减弱,各风化层面上的剪应力及主应力量值逐渐增大.相对于单面坡而言,孤立边坡的位移、应力量值明显增大,处于更为不利的状态.
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文献信息
篇名
地震作用下不同风化程度时边坡响应分析
来源期刊
铁道建筑
学科
交通运输
关键词
边坡
地震
风化
动力响应
年,卷(期)
2011,(10)
所属期刊栏目
路基与地基基础
研究方向
页码范围
53-55
页数
分类号
U213.1+3
字数
3023字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1003-1995.2011.10.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
周列茅
2
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1.0
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节点文献
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地震
风化
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道建筑
主办单位:
中国铁道科学研究院
出版周期:
月刊
ISSN:
1003-1995
CN:
11-2027/U
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区大柳树路2号
邮发代号:
2-405
创刊时间:
1961
语种:
chi
出版文献量(篇)
9468
总下载数(次)
32
总被引数(次)
43722
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