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摘要:
从牵引传动系统参数匹配设计方面展开论述,介绍新一代高速动车组牵引系统的基本组成、控制原理及变压器、变流器、电机三大部件技术参数的匹配设计,最后通过系统地面组合试验及装车考核验证了该系统完全满足新一代列车总体性能要求.
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文献信息
篇名 新一代高带动车组牵引系统参数匹配设计与研究
来源期刊 机车电传动 学科 交通运输
关键词 动车组 交流传动 牵引系统 参数匹配 牵引功率 动力单元
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 研究开发
研究方向 页码范围 9-12,36
页数 分类号 U266.2|U292.91+4
字数 5103字 语种 中文
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机车电传动
双月刊
1000-128X
43-1125/U
大16开
湖南省株洲市时代路169号 南车株洲电力机车研究所有限公司 《机车电传动》编辑部
42-17
1960
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