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摘要:
利用网络流模型的原理,在飞机航班、高铁班次数等统计数据的基础上,分析各种交通工具的高峰时段、行车间隔及客流量,按每15 min作为一个研究单元,形成图表进行测算.通过计算,得到虹桥综合交通枢纽4种交通方式的换乘匹配情况,可使不同时段实现协调换乘的合理化和最优化.
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交通枢纽
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换乘枢纽
土地资源
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上海虹桥综合交通枢纽模式研究
虹桥
交通枢纽
综合体
浅谈综合性交通枢纽的应用与发展
综合性交通枢纽
应用
发展
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 虹桥综合交通枢纽内外交通换乘研究
来源期刊 上海工程技术大学学报 学科 交通运输
关键词 外部交通 城市内部交通 换乘匹配
年,卷(期) 2011,(3) 所属期刊栏目 经济与管理科学
研究方向 页码范围 269-275
页数 分类号 U293.1+3
字数 3937字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-444X.2011.03.019
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝勇 上海工程技术大学航空运输学院 34 321 11.0 17.0
2 隋炳易 上海工程技术大学航空运输学院 1 3 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
外部交通
城市内部交通
换乘匹配
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海工程技术大学学报
季刊
1009-444X
31-1598/T
16开
上海市松江大学城龙腾路333号
1987
chi
出版文献量(篇)
1693
总下载数(次)
1
总被引数(次)
7684
论文1v1指导